El siglo XIX fue el inicio de la
recuperación definitiva de la selva central para la República del Perú. En este
periodo se realizaron expediciones militares, científicas y civiles para
establecer poblados y abrir caminos terrestres y navegables que conduzcan a
Iquitos, provincia con la que se promovería el comercio con Europa por
intermedio del río Amazonas y el océano Atlántico. (1)
Uno de estos caminos es la conocida vía
del Pichis, que comenzó a trabajarse en el año 1891 bajo la dirección del
ingeniero Joaquín Capelo. Esta vía terrestre que iniciaba en San Luis de
Shuaro, Chanchamayo, terminaba en un puerto del río Pichis, Oxapampa, de este
punto comenzaba la ruta navegable hasta el Amazonas. (2)
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| Sección del mapa Oxapampa - Huancabamba por el Ing. Tamayo. Fuente: Historia de la misiones franciscanas del padre B. Izaguirre. |
Al ingeniero Augusto E. Tamayo,
jefe de la 2° sección de la vía del Pichis, se le encargó en el año 1902 hacer
un informe sobre la situación de las colonias de nacionales y extranjeros de la
selva central y la situación de los caminos de acceso. En 1904 se publicó el
mencionado informe, que dejaría un interesante testimonio de lo que era
Oxapampa a inicios del siglo XX; en las líneas siguientes se describirá lo que
se encontraba entre Oxapampa, fundada en 1891 por colonos alemanes venidos de
Pozuzo, y el pueblo de Huancabamba:
Del
río Llamaquesú al convento de Quillazú, a orillas del río del mismo nombre, hay
una distancia de 12768 m., entre ellos se encuentra la colonia de Oxapampa. Las
haciendas de mayor importancia comienzan en la confluencia de los ríos
Chorobamba y Palmazú; la primera, la hacienda Palmazú tuvo 189 ha., y
pertenecía a José M. de la Torre, las siguientes son: Hacienda La Oriental, 50
ha., de W. Lankin; Victoria, 50 ha., de G. Rowe; La Merced, 51 ha., de F. Lagravere; Santa Rosa,
80 ha., J.S. Menéndez; Virginia, 51
ha., de V.S. Menéndez; Cruz Blanca, 147 ha., de Genaro Sánchez Menéndez; Santo
Toribio, 50 ha., de M. Cano, entre otras. Todos estos terrenos se hallaron en
la margen derecha del río Chorobamba; a la izquierda se encontraba la hacienda
Carolina perteneciente a Gregorio Bravo; esta hacienda contaba con un casa,
capilla, viviendas para los trabajadores y una plazoleta; siguiendo este
lado del río estaban las haciendas Punchao, Ramada, Ancahuachanan, Champimonti,
Ranchería de la familia Botger, San Luis de Nicolás Táburi. Un poco más al Norte
se llega a la confluencia de los ríos Huancabamba y Chorobamba, en donde se
ubicaba la hacienda Tingo, propiedad de los hermanos Müller, y sigue de allí
hasta la colonia de Pozuzo. (3)
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NOTAS
(1) Muchos son los autores que se refieren a la
importancia que el Perú ponía en los siglos XIX y XX en tener una vía fluvial
por el río Amazonas hasta el Océano Atlántico para el comercio con Europea y
Asia. Carlos Larrabure y Correa en su Colección
de leyes, decretos, resoluciones y otros documentos oficiales referente al
departamento de Loreto, compendia documentos que testimonian este interés.
(2) Capelo. La vía central del Perú. 2 Vol. Lima, Imprenta
Masías, 1895-1896.
(3) Tamayo. Informe
sobre las colonias de Oxapampa y Pozuzo y los ríos Palcazu y Pichis. Lima, Impr.
Liberal Unión, 1904.
